ヤマハ セロー225 3RW1、現在も通勤で使っている実動車です。知人から半不動車を譲り受け、整備して乗り始めたものになります。走行距離は不明（メーター読みですと6000kmですが、年式から考えてそんなことないと思います）ですが、車台番号から1990年式の3RW1と判明しています。整備内容は、キャブレターOH、バルブクリアランス調整、インシュレーター交換、タイヤ前後交換、前後スプロケット交換、チェーン交換、前ホイール塗装等です。現在バッテリーが弱ってきており、冬場ということもあり朝イチの始動はチョーク引いてキック2〜3発です。暖機が終わればセルでもかかります。バッテリーは新品交換をお勧めします。あとは年式を考えれば仕方がないことですが、燃料コックをオンのまま一晩停めておくとキャブレター下部（フロート室のパッキン付近）から燃料が滲み出てきます。普段は停車時燃料コックオフを心がけていただくか、フロート室のパッキンを新品交換すれば直る見込みです。こちらはご希望があれば実費にて交換も可能です。機関は問題なく動いていますが、バルブクリアランスを調整しても若干カチカチ音がしますのでカムチェーンが少し伸びているのかもしれません。ただ、年式を考えればこんなものかなといった感じです。走行に関しては、普段の足として使っているので特に問題はありません。加速もスムーズですし、バイパスで90km巡行くらいなら普通にこなします。高速でなら100km出ます。（出せます）外観ははっきり言って年式相応です。フレームにサビもありますし、フロントフェンダーのデカールも剥がれかけてます。マフラーには小穴が数カ所ありましたが、アルミテープで補修して排気漏れはありません。メンテナンスされながら乗られる方にはお勧めです。現車確認は可能です。ご希望の方は日程を調整させていただきます。引き渡しは基本的に引き取りでお願いします。帰りの交通費を御負担いただければ、乗って届けることも可能です。自賠責が切れましたので、新たに一年間加入します。そのため5000円値上げさせていただきました。陸送をご希望の場合、業者さんの手配は購入者の方でお願いします。